1. Womic Steel: Capacități de producție și puterea companiei
Womic Steel Group este un producător de top și exportator global, cu peste 20 de ani de experiență în producerea de produse tubulare din oțel carbon, aliaj și oțel inoxidabil. Facilitatea noastră de producție de țevi SSAW de ultimă generație se întinde pe o capacitate de producție cuprinzătoare de peste 15.000 de tone pe lună pentru piloți de țevi din oțel sudate cu arc submers, deservind proiecte marine, offshore și de fundații adânci la nivel mondial.
Interval de dimensiuni de producție pentru piloți de țeavă din oțel SSAW:Diametru exterior de la 508 mm la 3.000 mm (de la 20 de inci la 120 de inci) pentru procedeul SSAW. Grosimea peretelui de la 6,0 mm la 25,4 mm. Lungimi individuale standard de la 6 m la 18 m, cu lungimi personalizate de până la 60 m disponibile pentru proiecte de fundații adânci.
Certificări de calitate și conformitate cu reglementările:
Certificat ISO 9001:2015:Sistem de management al calității pentru producția de țevi pentru pilotări și procesele de control al calității, asigurând o calitate constantă a produsului și îmbunătățirea continuă în toate operațiunile de fabricație.
Licență monogramă API 5L / API 2B:Womic Steel deține licența API 5L pentru fabricarea de țevi și licența API 2B pentru țevi din oțel structural destinate aplicațiilor marine. Monograma API reprezintă angajamentul nostru față de cele mai înalte standarde industriale pentru țevile structurale offshore pentru piloți. Auditurile API regulate asigură conformitatea continuă cu cerințele specificațiilor.
Marcaj CE (PED 2014/68/UE):Țevile noastre pentru pilotări respectă Directiva Europeană privind Echipamentele sub Presiune (PED) 2014/68/UE. Marcajul CE este disponibil la cerere pentru a facilita vămuirea și acceptarea proiectelor în Spațiul Economic European (SEE). Declarația de Performanță (DoP) este prevăzută pentru produsele standard EN.
Certificare EN 10204 3.2:Pe lângă certificatele standard 2.2 și 3.1 pentru teste de laminare, furnizăm produse cu certificat de inspecție 3.2, validat de organisme terțe autorizate de UE (TÜV, LR, BV, SGS) pentru proiecte critice marine și de fundații care necesită trasabilitate completă a materialelor și verificare independentă.
Aprobări de inspecție de către terți (TPI):Produsele și procesele noastre de producție sunt aprobate și auditate de către agenții și societăți de clasificare internaționale importante, inclusiv SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL și TÜV. Aceste aprobări demonstrează capacitatea noastră de a furniza țevi pentru piloni pentru proiecte marine și offshore reglementate de societățile de clasificare.
Certificări suplimentare disponibile:
ISO 14001:2015(Sistem de Management de Mediu) -- Angajat în practici de fabricație sustenabile
ISO 45001:2018(Sistem de Management al Sănătății și Securității în Muncă) -- Asigurarea unui mediu de lucru sigur
Controlul Producției în Fabrică (CPF)conform EN 10248 / EN 10219 -- Autodeclarație de conformitate pentru marcajul CE
NORSOK M-650(Standard norvegian pentru materiale din oțel) -- Disponibil pentru proiecte offshore în Marea Nordului
Recunoaștere globală:Womic Steel este un furnizor de încredere pentru antreprenorii EPC la nivel global, autoritățile portuare, firmele de inginerie marină și antreprenorii de fundații, deservind peste 80 de țări din Asia de Sud-Est, Europa, Orientul Mijlociu, Africa și America.
2. ASTM A252 GR.3: Compoziția materialului și caracteristicile de performanță
ASTM A252 GR.3este specificația standard americană pentru piloți din țevi de oțel sudate și fără sudură. Denumirea „GR.3” indică Gradul 3, care are cea mai mare cerință de rezistență dintre cele trei clase ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3). Gradul 3 oferă o rezistență minimă la curgere de 345 MPa (50.000 psi), ceea ce îl face alegerea preferată pentru fundații adânci, piloți marini și aplicații portante grele unde este necesară o integritate structurală ridicată.
ASTM A252 GR.3 este special formulat pentru aplicații de piloți, oferind o sudabilitate excelentă pentru îmbinări pe teren, o bună rezistență la temperaturi scăzute pentru medii marine și o ductilitate suficientă pentru a rezista la solicitările de batere în timpul instalării piloților. Comparativ cu clasele structurale standard, precum A36, această clasă de piloți oferă o capacitate portantă semnificativ mai mare, permițând adâncimi de batere mai mari și cantități reduse de piloți.
Compoziție chimică (Analiza cu oală de presare, % din masă):
| Element | ASTM A252 GR.3 (Max %) |
| C | 0,26 |
| Mn | 1,35 |
| P | 0,040 |
| S | 0,050 |
| Si | --- |
| Cu | --- |
Notă: ASTM A252 GR.3 este conceput pentru aplicații de piloni cu o ductilitate bună pentru a rezista la solicitările de tracțiune fără fisuri. Echivalentul în carbon (CEV) este de obicei controlat pentru a asigura o bună sudabilitate în teren pentru îmbinarea piloților.
Proprietăți mecanice (temperatura camerei):
| Proprietate | ASTM A252 GR.3 |
| Rezistență la curgere (min) | 345 MPa (50.000 psi) |
| Rezistență la tracțiune (min) | 455 MPa (66.000 psi) |
| Alungire (min) | 20% (pentru ecartament de 50 mm) |
| Rezistență la impact | Nespecificat (opțional) |
*Notă: Pentru aplicațiile marine care necesită rezistență la impact la temperaturi scăzute, testarea suplimentară la impact poate fi specificată ca o cerință opțională. Testarea la impact la 0°C, -20°C sau -40°C este disponibilă la cerere.*
Comparație între clasele de țevi pentru piloni ASTM A252:
| Grad | Rezistență la curgere (MPa) | Rezistență la tracțiune (MPa) | Aplicație tipică |
| GR.1 | 205 | 345 | Fundație ușoară, piloni superficiali |
| GR.2 | 240 | 415 | Sarcină moderată, fundația clădirii |
| GR.3 | 345 | 455 | Sarcină mare, marină, fundație adâncă |
Notă: Pentru cele mai solicitante proiecte marine care necesită solicitări mari de acționare și penetrare profundă, se recomandă ASTM A252 GR.3.
3. Gama dimensională și conformitatea cu standardele
Womic Steel furnizează piloți din oțel ASTM A252 GR.3 SSAW, cu o gamă largă de dimensiuni, în conformitate cu standardele ASTM A252 și standardele internaționale conexe. Procesul SSAW (Spiral Submerged Arc Welded - sudare cu arc scufundat în spirală) este ideal pentru aplicații de montare a piloților cu diametru mare.
| Articol | Specificații |
| Standard | ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3) |
| Procesul de fabricație | SSAW (Sudat cu arc scufundat în spirală) - diametru exterior 508 mm - 3.000 mm |
| Intervalul diametrului exterior | 508 mm – 3.000 mm (20" – 120") |
| Interval de grosime a peretelui | 6,0 mm – 25,4 mm |
| Interval de lungime | Standard: 6m, 12m, 18m / Personalizat: până la 60m |
| Finalizare finală | Capăt simplu (PE) / Capăt teșit (BE) cu inele de oțel sacrificial opționale |
| Finisajul suprafeței | Netratat / Uleiat / Acoperit cu negru / 3PE / FBE / Epoxidic gudron de cărbune |
| Toleranțe | Diametru exterior: ±1,0% / Greutate: -0% +15% (ASTM) / Lungime: +50 mm -0 mm |
4. Dimensiuni și specificații disponibile - Piloți din oțel ASTM A252 GR.3 SSAW
Țeavă pentru piloți SSAW (diametru exterior 508 mm – 3.000 mm)
| Diametru exterior (mm) | Opțiuni pentru grosimea peretelui (mm) | Greutate (kg/m²) | Lungime standard |
| 508 – 610 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 74,3 – 360,5 | 6m / 12m / 18m |
| 610 – 762 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 89,4 – 454,3 | 6m / 12m / 18m |
| 762 – 914 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 111,9 – 548,2 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 914 – 1.067 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 178,7 – 642,4 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.067 – 1.220 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 209,0 – 736,5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.220 – 1.422 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 298,4 – 859,8 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.422 – 1.625 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 348,2 – 986,5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.625 – 2.000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 477,1 – 1.217,4 | 6m / 12m / 18m |
| 2.000 – 2.500 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 588,5 – 1.527,2 | 6m / 12m / 18m |
| 2.500 – 3.000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 736,5 – 1.841,7 | 6m / 12m / 18m |
Notă: Dimensiuni personalizate în afara acestor intervale sunt disponibile la cerere. Diametre mai mari (până la 3.500 mm / 138") sunt disponibile pentru proiecte specializate.
5. Țevi comune pentru piloți, standarde marine și pentru fundații, fabricate de Womic Steel
| Standard | Clasele de oțel | Aplicație tipică |
| Standardele ASTM pentru piloți | ||
| ASTM A252 | GR.1, GR.2, GR.3 | Piloți din țevi de oțel pentru fundații adânci, piloți marini |
| ASTM A500 | GR.A, GR.B, GR.C | Tuburi structurale rotunde/pătrate pentru piloți și contravântuiri |
| ASTM A501 | GR.A, GR.B | Tuburi structurale formate la cald pentru piloni |
| ASTM A690 | Gradul Mariner | Piloți din oțel rezistenți la coroziune prin apă de mare |
| ASTM A572 | GR.42, GR.50, GR.60, GR.65 | Piloți structurali de înaltă rezistență, slab aliați |
| ASTM A588 | GR.A, GR.B, GR.C | Piloți de oțel rezistenti la intemperii, fundație de pod |
| Standardele EN pentru piloți | ||
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Piloți de tablă și țevi din oțel laminat la cald |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Profile tubulare structurale sudate, formate la rece, pentru piloți |
| EN 10025 | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2 | Oțel structural laminat la cald pentru piloți și uz maritim |
| Standarde API | ||
| API 5L | GR.B, X42, X52, X65, X70 | Țeavă de conductă utilizată ca piloni (comună în largul mării) |
| API 2B | GR.42, GR.50, GR.60 | Piloți de țevi din oțel structural offshore |
| Standarde JIS | ||
| JIS A5525 | SKK400, SKK490, SKK540 | Piloți din țevi de oțel pentru structuri portuare și marine |
| JIS G3444 | STK290, STK400, STK490, STK540 | Tuburi din oțel carbon pentru piloni structurali |
Utilizare:Piloți de fundație adânci, piloți marini, fundații pentru platforme offshore, construcții de cheiuri și docuri, fundații pentru poduri, protecție costieră, diguri de apărare, sisteme de apărători, piloți de înveliș, construcții de porturi, recuperare de terenuri, antrenament fluvial, inginerie de tuneluri, construcții de porturi în ape adânci, fundații pentru modernizare seismică, ziduri de sprijin, cofferdame, fundații pentru chesoane, fundații pentru turbine eoliene offshore
6. Procesul de fabricație - Piloți de țeavă de oțel sudați în spirală cu arc scufundat (SSAW)
Procesul de fabricație SSAW pentru țevi de pilot (diametru exterior 508 mm – 3.000 mm):
Inspecția materiilor prime (bobină):Rulourile de oțel laminate la cald care sosesc sunt verificate pentru compoziția chimică, proprietățile mecanice și calitatea suprafeței conform standardului ASTM A252 sau specificațiilor clientului. Fiecărei rulouri i se atribuie un număr unic de încălzire pentru a asigura trasabilitatea completă a materialului pe tot parcursul producției.
Derulare și nivelare:Rulourile de oțel sunt încărcate pe derulator și alimentate printr-o mașină de nivelare de precizie pentru a aplatiza banda, îndepărtând setul de rulouri și asigurând o planeitate uniformă pentru formarea consistentă a spiralei.
Frezarea și tăierea muchiilor:Ambele muchii longitudinale ale benzii de oțel sunt frezate și tăiate la o toleranță precisă de lățime (±0,5 mm). Pregătirea muchiei creează o suprafață curată și paralelă, esențială pentru formarea sudurilor spiralate de înaltă calitate.
Formarea spiralei:Banda nivelată este introdusă într-o mașină de formare spiralată la un unghi controlat al elicei. Banda este formată continuu într-o formă cilindrică spiralată, cu marginile aliniate pentru sudare. Unghiul elicei este reglabil pentru a obține diametre diferite cu aceeași lățime a bobinei.
Sudare cu arc scufundat interior (SAW):Îmbinarea spiralată interioară este sudată mai întâi folosind un echipament automat de sudare cu arc submers, cu o combinație adecvată de flux și sârmă. Capul de sudură este poziționat în interiorul țevii pentru a asigura o penetrare corectă.
Sudare cu arc submersibil exterior (SAW):Sudura spiralată exterioară este sudată imediat după sudura interioară, folosind un echipament automat de sudare cu arc submers. Sudarea exterioară completează penetrarea completă a sudurii și oferă o rezistență suplimentară.
Tăiere la lungime:Țeava sudată în spirală continuă este tăiată la lungimi specificate folosind sisteme automate de tăiere cu plasmă sau oxigen cu control precis al lungimii (+50 mm - 0 mm pentru specificațiile de montare a pilonilor).
Testare nedistructivă (NDT):
Testare cu ultrasunete 100% (UT):Sistemul automat UT inspectează întreaga sudură spiralată și întregul corp al țevii pentru laminări, incluziuni, lipsă de fuziune și alte discontinuități.
Testare radiografică (RT):Inspecție cu raze X sau gamma a sudurii (punctuală sau pe toată lungimea, după specificații) pentru a verifica calitatea și penetrarea sudurii.
Inspecția particulelor magnetice (MPI):Inspecția vârfurilor sudurilor și a zonei afectate termic pentru fisuri și discontinuități superficiale.
Testare hidrostatică (opțional):Disponibil la cererea clientului pentru aplicații critice de piloni care necesită verificarea integrității presiunii.
Finisare finală:Capete simple (tăiere dreaptă) sau capete teșite (unghi de teșire 30°-35°) conform specificațiilor clientului. Inele de oțel sacrificial pot fi sudate la capetele țevilor pentru protecție suplimentară în timpul baterii piloților.
Inspecție finală și marcare:Inspecție vizuală pentru defecte de suprafață, verificare dimensională (diametru exterior, greutate, lungime, liniaritate, rotunjime) și marcare permanentă conform ASTM A252 (inclusiv gradul, dimensiunea, numărul de căldură, identificarea producătorului).
Avantajele procesului SSAW pentru țevi de montare în piloni:
1. Capacitatea de a produce diametre foarte mari (până la 3.000 mm+) din rulouri cu lățime standard
2. Proces de producție continuu pentru eficiență ridicată
3. Eficient din punct de vedere al costurilor pentru aplicații de piloni cu diametru mare
4. Stabilitate dimensională bună și rotunjime pentru conducere
7. Proceduri de control al calității și testare pentru țevile de piloni SSAW
| Etapă | Metoda de inspecție | Scop |
| Materie primă (bobină) | Analiză chimică (spectrometru OES) | Verificați conformitatea cu limitele de compoziție ASTM A252 |
| Materie primă (bobină) | Testarea la tracțiune | Verificarea limitei de curgere, a rezistenței la tracțiune, a alungirii |
| Materie primă (bobină) | Testare cu ultrasunete | Detectarea laminărilor și defectelor interne |
| În curs de desfășurare | Inspecție dimensională (micrometre) | Monitorizați diametrul exterior și greutatea în timpul formării spiralei |
| În curs de desfășurare | Inspecția pregătirii marginilor | Verificați starea și alinierea marginilor |
| Zonă de sudură | Testare cu ultrasunete (UT) - Online | Detectarea discontinuităților sudurii, a lipsei de fuziune |
| Zonă de sudură | Testare radiografică (RT) | Verificarea penetrării sudurii, porozității, includerii zgurii |
| Zonă de sudură | Inspecția particulelor magnetice (MPI) | Detectarea fisurilor superficiale (sudură și zone periculoase) |
| Țeavă finisată | Inspecție dimensională | Verificați diametrul exterior, greutatea, lungimea, liniaritatea, rotunjimea |
| Țeavă finisată | Testare hidrostatică (opțional) | Verificați integritatea presiunii pentru aplicații critice |
| Țeavă finisată | Test de îndoire ghidat | Verificarea ductilității și solidității sudurii |
| Țeavă finisată | Test de aplatizare | Verificarea ductilității și a solidității corpului țevii |
| Țeavă finisată | Test de impact Charpy cu crestătură în V (opțional) | Verificați rezistența la temperaturi scăzute pentru utilizare în mediul marin |
| Țeavă finisată | Test de duritate (opțional) | Verificați duritatea maximă pentru sudabilitate |
| Țeavă finisată | Inspecție vizuală și de suprafață | Verificați dacă există defecte de suprafață, laminări, fisuri |
| Țeavă finisată | Verificarea marcajului | Asigurați marcajul permanent conform standardului |
Teste opționale pentru aplicații marine și offshore critice:
● Test CTOD (Crack Top Opening Displacement - Deplasarea deschiderii vârfului fisurii) pentru rezistența la fractură
● Test HIC (fisurare indusă de hidrogen) conform NACE TM0284
● Test SSC (fisurare sub stres sulfuric) conform NACE TM0177
● Testare la impact la temperatură joasă -20°C, -40°C sau -60°C
● Testare a durității (HV10 sau HRC) pentru calificarea serviciilor acide
Documentația calității:
● Certificat de testare la moară conform EN 10204 Tip 2.2, 3.1 sau 3.2
● Raport de testare cu ultrasunete (sudură și corp)
● Raport de testare radiografică (dacă este specificat)
● Raport de inspecție dimensională
● Trasabilitate de la numărul de căldură până la țeava finită
8. Aplicații principale - Piloți de țeavă din oțel ASTM A252 GR.3 SSAW
Piloții din oțel ASTM A252 GR.3 SSAW sunt componente esențiale în proiectele de fundații adânci, construcții marine și inginerie civilă grea:
Piloți de fundație adânci:Piloți portanți pentru clădiri înalte, poduri, instalații industriale și structuri grele care necesită susținere profundă a fundației. Rezistența ridicată a GR.3 permite adâncimi de batere mai mari și o capacitate portantă mai mare.
Fundația Platformei Marine și Offshore:Piloți de fundație pentru platforme offshore de petrol și gaze, platforme de foraj, platforme de producție și fundații de turbine eoliene offshore. Piloții marini trebuie să reziste acțiunii valurilor, forțelor curenților și mediului coroziv al apei marine.
Construcții de debarcader, docuri și port:Piloți pentru terminale de containere, porturi de mărfuri vrac, terminale de pasageri, instalații Ro-Ro și cheiuri de mărfuri generale. Piloții oferă suport structural pentru structurile de punte, delfinii de acostare și delfinii de piept.
Fundația podului și digul:Piloți de fundație adânci pentru piloni de poduri, culee și fundații de turnuri pentru poduri hobanate și poduri suspendate. Piloții transferă încărcările structurale către straturile portante competente.
Protecția Costieră și Digul:Piloți pentru structuri de diguri, revestimente costiere, protecția țărmului și controlul eroziunii. Piloții din țevi de oțel oferă un suport structural robust pentru unități de blindaj și structuri de calotă din beton.
Construcție dig și debarcader:Piloți pentru fundațiile digurilor de moloz, digurilor cu pereți verticali, diguri și epiuri. Piloții asigură stabilitatea fundației pentru structurile care disipă valurile.
Suport pentru sistemul Fender:Piloți de susținere pentru sistemele de apărători marine la fațadele docurilor și la structurile de acostare. Piloții absorb energia de acostare și protejează nava și structura în timpul operațiunilor de acostare.
Pilotă de înveliș pentru platformă de petrol și gaze:Piloți pentru structurile de tip jacket care susțin platformele de producție de petrol și gaze. Piloții cu diametru mare și pereți groși sunt introduși prin picioarele jacket și mortarizați la locul lor.
Recuperare și recuperare de terenuri Dig:Piloți pentru structuri de izolare a zonelor de recuperare a apei, diguri perimetrale și diguri de recuperare a apei. Piloții asigură integritatea structurală pentru proiectele de extindere a terenurilor.
Instruire pe râuri și controlul inundațiilor:Piloți pentru protecția malurilor, digurile de ghidare, ramificații și structuri de control al inundațiilor. Piloții din țevi de oțel stabilizează malurile și protejează împotriva abraziunii și eroziunii.
Inginerie de tuneluri și lucrări de excavare:Piloți pentru fundații de tuneluri cu pereți tăiați și acoperiți, pereți de piloți secanți și structuri de susținere a portalurilor de tuneluri. Piloții asigură susținere verticală și laterală pentru structurile subterane.
Fundație pentru modernizarea seismică:Piloți pentru modernizarea seismică a structurilor existente, inclusiv fundații de poduri, fundații de clădiri și structuri portuare care necesită rezistență sporită la cutremure.
9. Ambalare și transport - Piloți din oțel ASTM A252 GR.3 SSAW
Piloții din țevi de oțel SSAW ASTM A252 GR.3 sunt ambalați și expediați cu cea mai mare grijă pentru a asigura protecția lor în timpul transportului. Iată o descriere a procesului de ambalare și expediere pentru țevile de oțel SSAW cu diametru mare:
Ambalaj:
Strat protector:Înainte de ambalare, țevile pot fi acoperite cu un strat subțire de ulei antirugină sau lac protector pentru a preveni coroziunea și oxidarea suprafeței în timpul depozitării și transportului. Finisajul brut este disponibil și pentru aplicarea imediată a stratului de acoperire la destinație sau pentru medii marine unde este specificată toleranța de coroziune.
Legături (diametre mici):Pentru țevile cu diametru mai mic (de obicei sub 610 mm / 24"), țevile sunt legate împreună în fascicule hexagonale sau dreptunghiulare. Acestea sunt fixate cu benzi de oțel (de obicei 3-5 benzi per fascicul cu apărători de colț) pentru a preveni mișcarea în interiorul fasciculului.
Stivuire individuală (diametre mari):Pentru țevile cu diametru mai mare (peste 610 mm / 24"), țevile sunt de obicei manipulate și expediate individual din cauza constrângerilor de greutate și dimensionale. Scândurile din lemn sau căptușeala de cauciuc plasate între straturile de țevi previn abraziunea și deteriorarea stratului de acoperire.
Capace de capăt:Capace de capăt din plastic sau oțel sunt plasate la ambele capete ale fiecărei țevi pentru a proteja capetele teșite și capetele netede de deteriorarea prin impact, pătrunderea resturilor și umezeală.
Inele de oțel sacrificiale (opțional):Pentru piloții de țevi care necesită o protecție sporită a capătului în timpul baterii, inele de oțel de sacrificiu (de obicei 50-100 mm lățime și 6-12 mm grosime) sunt sudate la capătul de batere al fiecărei țevi. Aceste inele absorb impactul ciocanului de batere și protejează capătul țevii de deformare.
Căptușeală și amortizare:Pentru comenzile premium de export, materiale de umplutură, cum ar fi inele de spumă, benzi de cauciuc sau dunaj din lemn, sunt utilizate între straturile de țevi pentru a preveni abraziunea, deteriorarea stratului de acoperire și deteriorarea prin impact în timpul manipulării și transportului.
Puncte de ridicare:La țevile grele (peste 2.000 kg per țeavă) se pot adăuga urechi de ridicare sau puncte de ridicare desemnate pentru a facilita descărcarea în siguranță la destinație cu ajutorul unei macarale sau a unui stivuitor.
Transport:
Mijloc de transport:Țevile sunt transportate prin intermediul navelor portcontainer (containere de 20 de picioare sau 40 de picioare pentru diametre mici), vrachiere (transport de mărfuri fracționate pentru diametre mari și volume mari) sau transport feroviar, în funcție de destinație, volumul comenzii și urgența livrării. Navele de transport pentru proiecte pot fi utilizate pentru țevi cu diametru foarte mare sau extra-lungi.
Containerizare (diametre mici):Pentru țevile cu diametru mai mic (de obicei sub 508 mm / 20"), țevile sunt încărcate în containere maritime standard de 20 ft sau 40 ft pentru a asigura un transport sigur și organizat. Încărcarea containerelor protejează încărcătura de condițiile meteorologice, umiditate și contaminanți externi. Sarcina maximă a containerului este de obicei de 20-25 de tone per container de 20 ft.
Încărcare vas vrac (diametre mari și volume mari):Pentru comenzi de volum mare (de obicei >500 de tone) sau țevi cu diametru mare (peste 508 mm / 20"), țevile sunt încărcate direct în vrachiere sau nave cu transmisie. Grinzile de ridicare și barele de împrăștiere previn deteriorarea în timpul încărcării. Lanțurile de dunaj, ancorare și fixare sunt utilizate pentru a preveni deplasarea încărcăturii în timpul transportului maritim. Această metodă este cea mai rentabilă pentru proiectele de piloni marini grei.
Containere cu raft plat sau cu capac deschis (supraînălțime / lungime supraînălțime):Pentru țevile care depășesc dimensiunile standard ale containerelor (lungime >12 m sau diametru >2,3 m), se pot utiliza containere cu raft plat sau containere cu capac deschis pentru cantități de mărfuri în vrac. Aceste containere specializate permit transportul în siguranță al mărfurilor supradimensionate.
Etichetare și documentație:Fiecare fascicul sau țeavă individuală este etichetată clar cu informații esențiale, inclusiv gradul materialului, standardul, dimensiunile, numărul de căldură, numărul fasciculului/țevii și instrucțiunile de manipulare. Documentele complete de expediere sunt pregătite pentru vămuire și urmărirea încărcăturii.
Conformitate vamală:Pentru transporturile internaționale, toate documentele vamale necesare - inclusiv factura comercială, lista de ambalare, conosamentul, certificatul de origine (dacă este necesar), certificatele de testare la fabrica de mărfuri și orice permise de import necesare - sunt pregătite pentru a asigura vămuirea fără probleme în portul de destinație.
Fixare sigură:În vehiculul de transport sau în container, fasciculele și țevile individuale sunt fixate și contrafișate în siguranță folosind curele de oțel (cu protecții de colț), saci de dunaj, contrafișări din lemn sau lanțuri de ancorare pentru a preveni deplasarea, rostogolirea sau mișcarea care ar putea provoca daune în timpul transportului.
Urmărire și monitorizare:Sisteme avansate de urmărire logistică sunt utilizate pentru a monitoriza starea expedierilor și a oferi clienților actualizări ale locației în timp real. Numerele de urmărire a containerelor sunt furnizate pentru toate expedierile de containere. Urmărirea navelor este disponibilă pentru expedierile în vrac.
Asigurare:În funcție de valoarea comenzii și de cerințele clientului, se poate aranja o asigurare maritimă de marfă (Toate Riscurile sau cu acoperire medie) pentru a acoperi potențialele pierderi sau daune în timpul transportului. Pentru proiectele de piloni maritimi de mare valoare, se poate recomanda o asigurare suplimentară pentru tachelaj și instalare.
Planificarea ridicării sarcinilor grele:Pentru conducte extra-grele (peste 5.000 kg per conductă), se recomandă coordonarea prealabilă cu portul de destinație pentru echipamentele de manipulare a încărcăturilor grele (macarale cu capacitate suficientă, bare de întindere specializate). Womic Steel oferă specificații detaliate pentru încărcături, inclusiv greutățile și dimensiunile individuale ale conductelor, pentru planificarea proiectului.
În concluzie, Womic Steel garantează că toți piloții din oțel ASTM A252 GR.3 SSAW sunt ambalați cu măsuri de protecție de vârf în industrie și expediați folosind metode de transport fiabile pentru a ajunge la destinație în condiții optime. Ambalarea și procedurile de expediere adecvate sunt esențiale pentru păstrarea integrității și calității produselor livrate, în special pentru proiectele critice de fundații marine.
10. Avantajele și întrebări frecvente Womic Steel - Piloți de țeavă din oțel ASTM A252 GR.3 SSAW
De ce să colaborați cu Womic Steel pentru țevile pentru piloți ASTM A252 GR.3 SSAW?
Gamă completă de dimensiuni:Proces SSAW acoperind diametre exterioare de la 508 mm la 3.000 mm, grosimi ale peretelui de până la 25,4 mm, lungimi de până la 60 m pentru proiecte de fundații adânci și piloți marini.
Concentrare pe Marină și Offshore:Experiență specializată în aplicații de piloți maritimi și offshore, inclusiv construcția de porturi, platforme offshore, fundații de poduri și proiecte de protecție a costurilor. Înțelegerea cerințelor privind protecția împotriva coroziunii marine și a solicitărilor de tracțiune.
Inele de oțel sacrificial:Sudarea internă a inelelor de oțel sacrificial la capetele țevilor pentru o protecție sporită în timpul operațiunilor de batere a piloților, reducând deformarea capetelor țevilor și întârzierile la instalare.
Servicii cu valoare adăugată:Teşire frontală (30°-35°), tăiere simplă a capetelor, acoperire protectoare (FBE, 3LPE, epoxid de gudron de cărbune, galvanizare) și învelire anticorozivă disponibile intern sau prin intermediul unor unități partenere calificate.
Capacitate de lungime mare:Până la 60 m lungime unică pentru proiecte de fundații adânci, reducând cerințele de îmbinare pe teren și timpul de instalare. Lungimi personalizate disponibile fără costuri suplimentare pentru gamele standard.
Logistică competitivă:Parteneriatul strategic cu expeditori de mărfuri la nivel global și specialiști în transportul de marfă pentru proiecte asigură o încărcare optimizată (container, marfă fracționată sau navă de proiect) și un transport maritim rentabil la nivel mondial pentru țevi grele și supradimensionate pentru piloni.
Documentație completă:Certificate complete de testare la moară (EN 10204 Tip 2.2, 3.1 sau 3.2), rapoarte NDT (UT, RT), rapoarte dimensionale și documentație de trasabilitate furnizate pentru fiecare livrare. Inspecție de către terți (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) facilitată la cerere.
Alegeți Womic Steel Group ca partener de încredere pentru piloți din oțel ASTM A252 GR.3 SSAW de înaltă calitate pentru proiecte marine, offshore și de fundații adânci la nivel mondial. Vă așteptăm să ne contactați!
Site web: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel/WhatsApp/WeChat:
Victor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Întrebări frecvente (FAQ) - Piloți de țeavă din oțel ASTM A252 GR.3 SSAW
Î: Care este diferența dintre SSAW și LSAW pentru țevile de piloni?
R: SSAW (Sudare cu arc scufundat în spirală) utilizează un proces de sudare în spirală, ideal pentru diametre mari (508 mm - 3.000 mm) și pereți subțiri până la medii. LSAW (Sudare longitudinală cu arc scufundat) utilizează o sudură dreaptă, mai bună pentru diametre mai mici (508 mm - 1.500 mm) și pereți mai groși (până la 50,8 mm). SSAW este în general mai rentabil pentru aplicațiile de piloți cu diametru foarte mare, în timp ce LSAW oferă o consistență mai bună a sudurii pentru aplicațiile cu pereți groși.
Î: Ce este un inel de oțel sacrificial și când ar trebui utilizat?
R: Un inel de sacrificiu din oțel este o secțiune scurtă de oțel (de obicei 50-100 mm lățime, 6-12 mm grosime, cu diametrul exterior al țevii corespunzător) sudată la capătul de batere al unei țevi de batere. Acesta absoarbe energia de impact de la ciocanul de batere a piloților, protejând capătul țevii de deformare, flambaj sau fisurare. Inelele de sacrificiu sunt recomandate pentru condiții dificile de batere (nisip dens, pietriș, alveole de rocă), ciocane de batere a piloților grei, țevi cu pereți subțiri, proiecte critice în care deteriorarea capetelor țevilor ar cauza întârzieri în timp și țevi care necesită etanșeitate după batere.
Î: Ce opțiuni de lungime sunt disponibile pentru țevile de piloni ASTM A252 GR.3 SSAW?
R: Lungimile standard sunt de 6 m, 12 m și 18 m. Pentru fundații adânci și proiecte marine, furnizăm lungimi personalizate de până la 60 m (200 de picioare), în funcție de diametru și grosimea peretelui. Lungimile extra-lungi oferă avantaje semnificative: număr redus de îmbinări pe teren (costuri de instalare mai mici, program mai rapid), continuitate structurală îmbunătățită și risc redus de defecte de sudură. Cu toate acestea, lungimile mai mari necesită transport specializat (containere cu rafturi plate, nave vrac sau încărcături de proiect) și pot avea costuri logistice mai mari.
Î: Ce opțiuni de acoperire sunt disponibile pentru țevile de piloți marini pentru a le proteja împotriva coroziunii apei de mare?
R: Oferim multiple opțiuni de acoperire anticorozivă pentru medii marine: FBE (epoxid lipit prin fuziune) cu un singur strat sau două straturi, 3LPE/3LPP (polietilenă/polipropilenă cu trei straturi), epoxid de gudron de cărbune, galvanizare la cald, epoxid lichid și acoperire cu greutate din beton (CWC). Pentru majoritatea aplicațiilor de piloni marini, acoperirea 3LPE sau FBE combinată cu protecția catodică este standardul industrial.
Î: Puteți furniza țevi pentru piloni cu inspecție de către o terță parte (SGS, BV, TÜV, DNV, LR)?
R: Da. Acceptăm și facilităm inspecțiile efectuate de DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR sau orice reprezentant nominalizat de client în timpul producției și înainte de expediere. Certificatele de inspecție 3.2 validate de organisme terțe autorizate sunt furnizate în mod curent la cerere.
Î: Ce teste nedistructive (NDT) sunt prevăzute pentru țevile pentru piloți ASTM A252 GR.3 SSAW?
R: Testul NDT standard include testarea cu ultrasunete (UT) 100% a sudurii și a corpului țevii, plus inspecția punctuală prin testare radiografică (RT). Testarea MPI, testarea hidrostatică și UT suplimentară sunt disponibile la cerere. Pentru aplicații marine critice, recomandăm RT 100% sau UT pe lungime completă.
Î: Care este timpul de livrare obișnuit pentru țevile de piloni ASTM A252 GR.3 SSAW?
R: Timpii standard de livrare sunt de aproximativ 30-45 de zile pentru producția SSAW, în funcție de cantitatea comenzii, diametru, grosimea peretelui și cerințele de testare. Comenzile urgente (20-30 de zile) pot fi disponibile pentru cantități mai mici. Pentru proiectele care necesită inspecție de către o terță parte, adăugați 5-10 zile. Pentru acoperiri (FBE, 3LPE etc.), adăugați 10-20 de zile.
Î: Ce documentație este furnizată odată cu fiecare livrare?
R: Fiecare livrare include Certificatul de testare la moară (EN 10204 Tip 3.1), Raportul de inspecție dimensională, Rapoartele UT, Rapoartele RT (dacă este specificat), Documentația de trasabilitate, Lista de ambalare, Factura comercială și Certificatul de origine. Pentru standardele EN, se pot furniza declarația de marcaj CE și Declarația de performanță (DoP).
Produse similare
-
JIS A5525 SKK490 SSAW Piloți de țeavă: Fabricație ...
-
Țeavă de oțel pentru piloți EN 10248 S355GP SSAW: Producător...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Secțiune tubulară: Fabricat...
-
![Țeavă structurală EN 10025 S355JR SSAW: Capacități de fabricație și specificații ale produsului]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
Țeavă structurală EN 10025 S355JR SSAW: Fabricat...
-
Țeavă de oțel ASTM A572 GR.50 SSAW: Fabricație...
-
![Țeavă structurală ASTM A500 GR.B SSAW: Capacități de fabricație și specificații ale produsului]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Țeavă structurală ASTM A500 GR.B SSAW: Producător...
-
ASTM A252 GR.3 SSAW Pilon de țeavă din oțel: Producător...
-
Țeavă de oțel API 5L X65 SSAW: Capacitate de fabricație...
-
Țeavă de oțel API 5L X52 SSAW: Capacitate de fabricație...