1. Womic Steel: Capacități de producție și puterea companiei
Womic Steel Group este un producător de top și exportator global, cu peste 20 de ani de experiență în producerea de produse tubulare din oțel carbon, aliaj și oțel inoxidabil. Facilitatea noastră de producție de țevi SSAW de ultimă generație se întinde pe o capacitate de producție cuprinzătoare de peste 15.000 de tone pe lună pentru țevi sudate cu arc submers spiralat din oțel, deservind proiecte europene și internaționale marine, offshore și de fundații adânci.
Interval de dimensiuni de producție pentru țevi de oțel SSAW pentru piloți:Diametru exterior de la 508 mm la 3.000 mm (de la 20 de inci la 120 de inci) pentru procedeul SSAW. Grosimea peretelui de la 6,0 mm la 25,4 mm. Lungimi individuale standard de la 6 m la 18 m, cu lungimi personalizate de până la 60 m disponibile pentru proiecte de fundații adânci.
Certificări de calitate și conformitate cu reglementările:
Certificat ISO 9001:2015:Sistem de management al calității pentru producția de țevi pentru pilotări și procesele de control al calității, asigurând o calitate constantă a produsului și îmbunătățirea continuă în toate operațiunile de fabricație.
Marcaj CE (PED 2014/68/UE):Țevile noastre pentru pilotări respectă Directiva Europeană privind Echipamentele sub Presiune (PED) 2014/68/UE. Marcajul CE este disponibil la cerere pentru a facilita vămuirea și acceptarea proiectelor în Spațiul Economic European (SEE). Declarația de Performanță (DoP) este prevăzută pentru produsele standard EN.
Certificare EN 10204 3.2:Pe lângă certificatele standard 2.2 și 3.1 pentru teste de laminare, furnizăm produse cu certificat de inspecție 3.2, validat de organisme terțe autorizate de UE (TÜV, LR, BV, SGS) pentru proiecte critice marine și de fundații care necesită trasabilitate completă a materialelor și verificare independentă.
Controlul Producției în Fabrică (CPF)Conform EN 10248 / EN 10219: Autodeclarație de conformitate pentru marcajul CE.
Aprobări de inspecție de către terți (TPI):Produsele și procesele noastre de producție sunt aprobate și auditate de către agenții și societăți de clasificare internaționale importante, inclusiv SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL și TÜV.
Certificări suplimentare disponibile:ISO 14001:2015, ISO 45001:2018, NORSOK M-650
Recunoaștere globală:Womic Steel este un furnizor de încredere pentru antreprenorii EPC la nivel global, autoritățile portuare, firmele de inginerie marină și antreprenorii de fundații, deservind peste 80 de țări din Asia de Sud-Est, Europa, Orientul Mijlociu, Africa și America.
2. EN 10248 S355GP: Compoziția materialului și caracteristicile de performanță
EN 10248 S355GPeste standardul european pentru piloni de tablă și piloni de țevi din oțel laminat la cald. „S” desemnează oțel structural, „355” indică o rezistență minimă la curgere de 355 MPa, iar „GP” înseamnă „General Piling” (aplicație generală pentru piloni). S355GP oferă o rezistență la curgere mai mare decât ASTM A252 GR.3 (355 MPa vs 345 MPa) și este specificat pe scară largă pentru proiecte de construcții maritime din Europa, Orientul Mijlociu și Africa.
EN 10248 S355GP este special formulat pentru aplicații de piloți, oferind o sudabilitate excelentă pentru îmbinarea pe teren, o bună rezistență la temperaturi scăzute pentru mediile marine și o ductilitate suficientă pentru a rezista la solicitările de batere în timpul instalării piloților. Comparativ cu clasele structurale standard, precum S235JR, această clasă de piloți oferă o capacitate portantă semnificativ mai mare, permițând adâncimi de batere mai mari și cantități reduse de piloți.
Compoziție chimică (Analiza cu oală de presare, % din masă):
| Element | EN 10248 S355GP (Max %) |
| C | 0,22 |
| Si | 0,55 |
| Mn | 1,60 |
| P | 0,035 |
| S | 0,035 |
| Cu | 0,55 |
| CE (max) | 0,45 |
Notă: EN 10248 S355GP are limite stricte privind carbonul, fosforul și sulful, rezultând o sudabilitate și o tenacitate mai bune. Limita de echivalent carbon (CEV) de 0,45% asigură o sudabilitate excelentă în teren pentru îmbinarea piloților.
Proprietăți mecanice (temperatura camerei):
| Proprietate | EN 10248 S355GP |
| Rezistență la curgere (min) | 355 MPa (51.500 psi) |
| Rezistență la tracțiune (min) | 470 MPa (68.200 psi) |
| Alungire (min) | 19% (Longitudinal) |
| Rezistență la impact | 27 Jouli la 0°C (opțional) |
*Notă: EN 10248 S355GP oferă o rezistență minimă la rupere și la tracțiune mai mari în comparație cu ASTM A252 GR.3. Pentru aplicațiile marine care necesită rezistență la impact la temperaturi scăzute, EN 10248 permite testarea opțională la impact la 0°C (minim 27 Jouli).*
Comparație între clasele de țevi pentru piloți conform EN 10248:
| Grad | Rezistență la curgere (MPa) | Rezistență la tracțiune (MPa) | Aplicație tipică |
| S235GP | 235 | 360 | Piloți ușori, palplanșe |
| S275GP | 275 | 410 | Sarcină medie, ziduri de sprijin |
| S355GP | 355 | 470 | Marină grea, fundație adâncă |
Notă: Pentru cele mai solicitante proiecte marine care necesită solicitări mari de acționare și penetrare profundă, se recomandă EN 10248 S355GP.
3. Gama dimensională și conformitatea cu standardele
Womic Steel furnizează țevi pentru piloți din oțel SSAW EN 10248 S355GP într-un spectru dimensional larg, pe deplin conforme cu EN 10248 și standardele internaționale conexe. Procesul SSAW (Spiral Submerged Arc Welded - sudare cu arc scufundat în spirală) este ideal pentru aplicații de piloți cu diametru mare.
| Articol | Specificații |
| Standard | EN 10248 (S235GP, S275GP, S355GP) |
| Procesul de fabricație | SSAW (Sudat cu arc scufundat în spirală) - diametru exterior 508 mm - 3.000 mm |
| Intervalul diametrului exterior | 508 mm – 3.000 mm (20" – 120") |
| Interval de grosime a peretelui | 6,0 mm – 25,4 mm |
| Interval de lungime | Standard: 6m, 12m, 18m / Personalizat: până la 60m |
| Finalizare finală | Capăt simplu (PE) / Capăt teșit (BE) cu inele de oțel sacrificial opționale |
| Finisajul suprafeței | Netratat / Uleiat / Acoperit cu negru / 3PE / FBE / Epoxidic gudron de cărbune |
| Toleranțe | Diametru exterior: ±1,0% / Greutate: ±10% (EN) / Lungime: +50 mm -0 mm |
4. Dimensiuni și specificații disponibile - Țeavă pentru piloți din oțel SSAW EN 10248 S355GP
Țeavă pentru piloți SSAW (diametru exterior 508 mm – 3.000 mm)
| Diametru exterior (mm) | Opțiuni pentru grosimea peretelui (mm) | Greutate (kg/m²) | Lungime standard |
| 508 – 610 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 74,3 – 360,5 | 6m / 12m / 18m |
| 610 – 762 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 89,4 – 454,3 | 6m / 12m / 18m |
| 762 – 914 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 111,9 – 548,2 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 914 – 1.067 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 178,7 – 642,4 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.067 – 1.220 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 209,0 – 736,5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.220 – 1.422 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 298,4 – 859,8 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.422 – 1.625 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 348,2 – 986,5 | 6m / 12m / 18m / 24m |
| 1.625 – 2.000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 477,1 – 1.217,4 | 6m / 12m / 18m |
| 2.000 – 2.500 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 588,5 – 1.527,2 | 6m / 12m / 18m |
| 2.500 – 3.000 | 12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 736,5 – 1.841,7 | 6m / 12m / 18m |
Notă: Dimensiuni personalizate în afara acestor intervale sunt disponibile la cerere. Diametre mai mari (până la 3.500 mm / 138") sunt disponibile pentru proiecte specializate.
5. Țevi comune pentru piloți, standarde marine și pentru fundații, fabricate de Womic Steel
| Standard | Clasele de oțel | Aplicație tipică |
| Standardele EN pentru piloți | ||
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Piloți de tablă și țevi din oțel laminat la cald |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Profile tubulare structurale sudate, formate la rece, pentru piloți |
| EN 10025 | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2, S420ML, S460ML | Oțel structural laminat la cald pentru piloți și uz maritim |
| EN 10225 | S355G8+M, S355G10+M, S420G1+QT, S460G1+QT | Structuri metalice offshore și marine pentru piloni |
| Standardele ASTM pentru piloți | ||
| ASTM A252 | GR.1, GR.2, GR.3 | Piloți din țevi de oțel pentru fundații adânci, piloți marini |
| ASTM A500 | GR.A, GR.B, GR.C | Tuburi structurale rotunde/pătrate pentru piloni |
| ASTM A572 | GR.42, GR.50, GR.60, GR.65 | Piloți structurali de înaltă rezistență, slab aliați |
| Standarde API | ||
| API 5L | GR.B, X42, X52, X65, X70 | Țeavă de conductă utilizată ca piloni |
| Standarde JIS | ||
| JIS A5525 | SKK400, SKK490, SKK540 | Piloți din țevi de oțel pentru structuri portuare și marine |
Utilizare:Piloți de fundație adânci, piloți marini, fundații pentru platforme offshore, construcții de cheiuri și docuri, fundații pentru poduri, protecție costieră, diguri de apărare, sisteme de apărători, piloți de înveliș, construcții de porturi, recuperare de terenuri, antrenament pentru râuri, inginerie de tuneluri, fundații pentru turbine eoliene offshore
6. Procesul de fabricație - Țeavă de oțel pentru piloți sudată în spirală cu arc scufundat (SSAW)
Procesul de fabricație SSAW pentru țevi de pilot (diametru exterior 508 mm – 3.000 mm):
Inspecția materiilor prime (bobină):Rulourile de oțel laminate la cald care sosesc sunt verificate pentru compoziția chimică, proprietățile mecanice și calitatea suprafeței conform standardului EN 10248 sau specificațiilor clientului. Fiecărei rulouri i se atribuie un număr unic de încălzire pentru a asigura trasabilitatea completă a materialului pe tot parcursul producției.
Derulare și nivelare:Rulourile de oțel sunt încărcate pe derulator și alimentate printr-o mașină de nivelare de precizie pentru a aplatiza banda, îndepărtând setul de rulouri și asigurând o planeitate uniformă pentru formarea consistentă a spiralei.
Frezarea și tăierea muchiilor:Ambele muchii longitudinale ale benzii de oțel sunt frezate și tăiate la o toleranță precisă de lățime (±0,5 mm). Pregătirea muchiei creează o suprafață curată și paralelă, esențială pentru formarea sudurilor spiralate de înaltă calitate.
Formarea spiralei:Banda nivelată este introdusă într-o mașină de formare spiralată la un unghi controlat al elicei. Banda este formată continuu într-o formă cilindrică spiralată, cu marginile aliniate pentru sudare. Unghiul elicei este reglabil pentru a obține diametre diferite cu aceeași lățime a bobinei.
Sudare cu arc scufundat interior (SAW):Îmbinarea spiralată interioară este sudată mai întâi folosind un echipament automat de sudare cu arc submers, cu o combinație adecvată de flux și sârmă. Capul de sudură este poziționat în interiorul țevii pentru a asigura o penetrare corectă.
Sudare cu arc submersibil exterior (SAW):Sudura spiralată exterioară este sudată imediat după sudura interioară, folosind un echipament automat de sudare cu arc submers. Sudarea exterioară completează penetrarea completă a sudurii și oferă o rezistență suplimentară.
Tăiere la lungime:Țeava sudată în spirală continuă este tăiată la lungimi specificate folosind sisteme automate de tăiere cu plasmă sau oxigen cu control precis al lungimii (+50 mm - 0 mm pentru specificațiile de montare a pilonilor).
Testare nedistructivă (NDT):
Testare cu ultrasunete 100% (UT):Sistemul automat UT inspectează întreaga sudură spiralată și întregul corp al țevii pentru laminări, incluziuni, lipsă de fuziune și alte discontinuități.
Testare radiografică (RT):Inspecție cu raze X sau gamma a sudurii (punctuală sau pe toată lungimea, după specificații) pentru a verifica calitatea și penetrarea sudurii.
Inspecția particulelor magnetice (MPI):Inspecția vârfurilor sudurilor și a zonei afectate termic pentru fisuri și discontinuități superficiale.
Testare hidrostatică (opțional):Disponibil la cererea clientului pentru aplicații critice de piloni care necesită verificarea integrității presiunii.
Finisare finală:Capete simple (tăiere dreaptă) sau capete teșite (unghi de teșire 30°-35°) conform specificațiilor clientului. Inele de oțel sacrificial pot fi sudate la capetele țevilor pentru protecție suplimentară în timpul baterii piloților.
Inspecție finală și marcare:Inspecție vizuală pentru defecte de suprafață, verificare dimensională (diametru exterior, greutate, lungime, liniaritate, rotunjime) și marcare permanentă conform EN 10248 (inclusiv clasa, dimensiunea, numărul de căldură, identificarea producătorului). Marcaj CE disponibil la cerere.
Avantajele procesului SSAW pentru țevi de montare în piloni:
1. Capacitatea de a produce diametre foarte mari (până la 3.000 mm+) din rulouri cu lățime standard
2. Proces de producție continuu pentru eficiență ridicată
3. Eficient din punct de vedere al costurilor pentru aplicații de piloni cu diametru mare
4. Stabilitate dimensională bună și rotunjime pentru conducere
7. Proceduri de control al calității și testare pentru țevile de piloni SSAW
| Etapă | Metoda de inspecție | Scop |
| Materie primă (bobină) | Analiză chimică (spectrometru OES) | Verificați conformitatea cu limitele de compoziție EN 10248 |
| Materie primă (bobină) | Testarea la tracțiune | Verificarea limitei de curgere, a rezistenței la tracțiune, a alungirii |
| Materie primă (bobină) | Testare cu ultrasunete | Detectarea laminărilor și defectelor interne |
| În curs de desfășurare | Inspecție dimensională (micrometre) | Monitorizați diametrul exterior și greutatea în timpul formării spiralei |
| În curs de desfășurare | Inspecția pregătirii marginilor | Verificați starea și alinierea marginilor |
| Zonă de sudură | Testare cu ultrasunete (UT) - Online | Detectarea discontinuităților sudurii, a lipsei de fuziune |
| Zonă de sudură | Testare radiografică (RT) | Verificarea penetrării sudurii, porozității, includerii zgurii |
| Zonă de sudură | Inspecția particulelor magnetice (MPI) | Detectarea fisurilor superficiale (sudură și zone periculoase) |
| Țeavă finisată | Inspecție dimensională | Verificați diametrul exterior, greutatea, lungimea, liniaritatea, rotunjimea |
| Țeavă finisată | Testare hidrostatică (opțional) | Verificați integritatea presiunii pentru aplicații critice |
| Țeavă finisată | Test de îndoire ghidat | Verificarea ductilității și solidității sudurii |
| Țeavă finisată | Test de aplatizare | Verificarea ductilității și a solidității corpului țevii |
| Țeavă finisată | Test de impact Charpy cu crestătură în V (opțional) | Verificați rezistența la temperaturi scăzute pentru utilizare în mediul marin |
| Țeavă finisată | Test de duritate (opțional) | Verificați duritatea maximă pentru sudabilitate |
| Țeavă finisată | Inspecție vizuală și de suprafață | Verificați dacă există defecte de suprafață, laminări, fisuri |
| Țeavă finisată | Verificarea marcajului | Asigurați marcajul permanent conform standardului |
Teste opționale pentru aplicații marine și offshore critice:
1. Testul CTOD (Crack Top Opening Displacement - Deplasarea deschiderii vârfului fisurii) pentru rezistența la fractură
2. Testare la impact la temperatură joasă la -20°C, -40°C sau -60°C
3. Testarea durității (HV10 sau HRC)
Documentația calității:
1. Certificat de testare la moară conform EN 10204 Tip 2.2, 3.1 sau 3.2
2. Raport de testare cu ultrasunete (sudură și corp)
3. Raport de testare radiografică (dacă este specificat)
4. Raport de inspecție dimensională
5. Trasabilitate de la numărul de căldură până la țeava finită
6. Declarație de performanță (DoP) pentru marcajul CE
8. Aplicații principale - Țeavă pentru piloți din oțel SSAW EN 10248 S355GP
Țevile pentru piloți din oțel SSAW EN 10248 S355GP sunt componente esențiale în proiectele de fundații adânci, construcții maritime și inginerie civilă grea, în special pe piețele europene și internaționale:
Piloți de fundație adânci:Piloți portanți pentru clădiri înalte, poduri, instalații industriale și structuri grele care necesită susținere profundă a fundației. Rezistența ridicată a S355GP permite adâncimi de batere mai mari și o capacitate de încărcare mai mare.
Fundația Platformei Marine și Offshore:Piloți de fundație pentru platforme offshore de petrol și gaze, platforme de foraj, platforme de producție și fundații de turbine eoliene offshore. Piloții marini trebuie să reziste acțiunii valurilor, forțelor curenților și mediului coroziv al apei marine.
Construcții de debarcader, docuri și port:Piloți pentru terminale de containere, porturi de mărfuri vrac, terminale de pasageri, instalații Ro-Ro și cheiuri de mărfuri generale. Piloții oferă suport structural pentru structurile de punte, delfinii de acostare și delfinii de piept.
Fundația podului și digul:Piloți de fundație adânci pentru piloni de poduri, culee și fundații de turnuri pentru poduri hobanate și poduri suspendate. Piloții transferă încărcările structurale către straturile portante competente.
Protecția Costieră și Digul:Piloți pentru structuri de diguri, revestimente costiere, protecția țărmului și controlul eroziunii. Piloții din țevi de oțel oferă un suport structural robust pentru unități de blindaj și structuri de calotă din beton.
Construcție dig și debarcader:Piloți pentru fundațiile digurilor de moloz, digurilor cu pereți verticali, diguri și epiuri. Piloții asigură stabilitatea fundației pentru structurile care disipă valurile.
Fundații pentru turbine eoliene offshore:Piloți de fundație monopiloți și piloți de fundație pentru parcuri eoliene offshore. S355GP oferă o rezistență excelentă la temperaturi scăzute pentru condițiile din Marea Nordului și Marea Baltică.
Recuperare și recuperare de terenuri Dig:Piloți pentru structuri de izolare a zonelor de recuperare a apei, diguri perimetrale și diguri de recuperare a apei.
Instruire pe râuri și controlul inundațiilor:Piloți pentru protecția malurilor, maluri de ghidare, ramificații și structuri de control al inundațiilor.
Inginerie de tuneluri și lucrări de excavare:Piloți pentru fundații de tuneluri cu fose acoperite, pereți de piloți secanți și structuri de susținere a portalurilor de tuneluri.
9. Ambalare și transport - Țeavă pentru piloți din oțel SSAW EN 10248 S355GP
Țevile pentru piloți din oțel SSAW S355GP conform EN 10248 sunt ambalate și expediate cu cea mai mare grijă pentru a asigura protecția lor în timpul transportului. Iată o descriere a procesului de ambalare și expediere pentru țevile pentru piloți SSAW cu diametru mare:
Ambalaj:
Strat protector:Înainte de ambalare, țevile pot fi acoperite cu un strat subțire de ulei antirugină sau lac protector pentru a preveni coroziunea și oxidarea suprafeței în timpul depozitării și transportului. Finisajul brut este disponibil și pentru aplicarea imediată a stratului de acoperire la destinație sau pentru medii marine unde este specificată toleranța de coroziune.
Legături (diametre mici):Pentru țevile cu diametru mai mic (de obicei sub 610 mm / 24"), țevile sunt legate împreună în fascicule hexagonale sau dreptunghiulare. Acestea sunt fixate cu benzi de oțel (de obicei 3-5 benzi per fascicul cu apărători de colț) pentru a preveni mișcarea în interiorul fasciculului.
Stivuire individuală (diametre mari):Pentru țevile cu diametru mai mare (peste 610 mm / 24"), țevile sunt de obicei manipulate și expediate individual din cauza constrângerilor de greutate și dimensionale. Scândurile din lemn sau căptușeala de cauciuc plasate între straturile de țevi previn abraziunea și deteriorarea stratului de acoperire.
Capace de capăt:Capace de capăt din plastic sau oțel sunt plasate la ambele capete ale fiecărei țevi pentru a proteja capetele teșite și capetele netede de deteriorarea prin impact, pătrunderea resturilor și umezeală.
Inele de oțel sacrificiale (opțional):Pentru piloții de țevi care necesită o protecție sporită a capătului în timpul baterii, inele de oțel de sacrificiu (de obicei 50-100 mm lățime și 6-12 mm grosime) sunt sudate la capătul de batere al fiecărei țevi. Aceste inele absorb impactul ciocanului de batere și protejează capătul țevii de deformare.
Căptușeală și amortizare:Pentru comenzile premium de export, materiale de umplutură, cum ar fi inele de spumă, benzi de cauciuc sau dunaj din lemn, sunt utilizate între straturile de țevi pentru a preveni abraziunea, deteriorarea stratului de acoperire și deteriorarea prin impact în timpul manipulării și transportului.
Puncte de ridicare:La țevile grele (peste 2.000 kg per țeavă) se pot adăuga urechi de ridicare sau puncte de ridicare desemnate pentru a facilita descărcarea în siguranță la destinație cu ajutorul unei macarale sau a unui stivuitor.
Transport:
Mijloc de transport:Țevile sunt transportate prin intermediul navelor portcontainer (containere de 20 de picioare sau 40 de picioare pentru diametre mici), vrachiere (transport de mărfuri fracționate pentru diametre mari și volume mari) sau transport feroviar, în funcție de destinație, volumul comenzii și urgența livrării. Navele de transport pentru proiecte pot fi utilizate pentru țevi cu diametru foarte mare sau extra-lungi.
Containerizare (diametre mici):Pentru țevile cu diametru mai mic (de obicei sub 508 mm / 20"), țevile sunt încărcate în containere maritime standard de 20 ft sau 40 ft pentru a asigura un transport sigur și organizat.
Încărcare vas vrac (diametre mari și volume mari):Pentru comenzi de volum mare (de obicei >500 de tone) sau țevi cu diametru mare (peste 508 mm / 20"), țevile sunt încărcate direct în vrachiere sau nave cu angrenaj. Grinzile de ridicare și barele de împrăștiere previn deteriorarea în timpul încărcării.
Containere cu raft plat sau cu capac deschis (supraînălțime / lungime supraînălțime):Pentru țevile care depășesc dimensiunile standard ale recipientului (lungime >12 m sau diametru >2,3 m), se pot utiliza containere cu rafturi plate sau containere cu capac deschis pentru cantitățile fracționate.
Etichetare și documentație:Fiecare fascicul sau țeavă individuală este etichetată clar cu informații esențiale, inclusiv gradul materialului, standardul, dimensiunile, numărul de căldură, numărul fasciculului/țevii și instrucțiunile de manipulare. Etichetele cu marcaj CE sunt aplicate acolo unde este necesar.
Conformitate vamală:Pentru transporturile internaționale, toate documentele vamale necesare - inclusiv factura comercială, lista de ambalare, conosamentul, certificatul de origine, certificatele de testare la fabrică și declarația CE de performanță - sunt pregătite pentru a asigura vămuirea fără probleme în portul de destinație.
Fixare sigură:În vehiculul de transport sau în container, fasciculele și țevile individuale sunt fixate și contrafișate în siguranță folosind curele de oțel (cu protecții de colț), saci de dunaj, contrafișări din lemn sau lanțuri de ancorare pentru a preveni deplasarea, rostogolirea sau mișcarea care ar putea provoca daune în timpul transportului.
Urmărire și monitorizare:Sisteme avansate de urmărire logistică sunt utilizate pentru a monitoriza starea expedierilor și a oferi clienților actualizări ale locației în timp real.
Asigurare:În funcție de valoarea comenzii și de cerințele clientului, se poate aranja o asigurare maritimă de marfă (All Risk sau cu acoperire medie) pentru a acoperi potențialele pierderi sau daune în timpul transportului.
Planificarea ridicării sarcinilor grele:Pentru conducte extra-grele (peste 5.000 kg per conductă), se recomandă o coordonare prealabilă cu portul de destinație pentru echipamentele de manipulare grele (macarale cu capacitate suficientă, bare de întindere specializate).
În concluzie, Womic Steel garantează că toate țevile pentru piloți din oțel EN 10248 S355GP SSAW sunt ambalate cu măsuri de protecție de vârf în industrie și expediate folosind metode de transport fiabile pentru a ajunge la destinație în stare optimă.
10. Avantajele și întrebări frecvente despre Womic Steel - Țeavă pentru piloți din oțel SSAW EN 10248 S355GP
De ce să alegeți un parteneriat cu Womic Steel pentru țevile pentru piloți din oțel inoxidabil EN 10248 S355GP SSAW?
Gamă completă de dimensiuni:Proces SSAW acoperind diametre exterioare de la 508 mm la 3.000 mm, grosimi ale peretelui de până la 25,4 mm, lungimi de până la 60 m pentru proiecte de fundații adânci și piloți marini.
Marcaj CE disponibil:Conformitate deplină cu Directiva Europeană privind Echipamentele sub Presiune (PED) 2014/68/UE. Marcaj CE și Declarație de Performanță (DoP) sunt prevăzute pentru produsele standard EN.
Focus pe standardele europene:Experiență specializată în aplicații de piloți EN 10248 S355GP pentru proiecte maritime europene, din Orientul Mijlociu și Africa. Înțelegerea cerințelor tehnice europene și a standardelor de documentație.
Inele de oțel sacrificial:Sudare internă a inelelor de oțel sacrificial la capetele țevilor pentru o protecție sporită în timpul operațiunilor de batere a piloților.
Servicii cu valoare adăugată:Teşire frontală (30°-35°), tăiere netedă a capetelor, acoperire protectoare (FBE, 3LPE, epoxid de gudron de cărbune, galvanizare) și învelire anticorozivă.
Capacitate de lungime mare:Până la 60 m lungime unică pentru proiecte de fundații adânci, reducând cerințele de îmbinare pe teren și timpul de instalare.
Logistică competitivă:Parteneriatul strategic cu expeditori de mărfuri la nivel global și specialiști în transporturi de marfă pentru proiecte asigură o încărcare optimizată și un transport maritim eficient din punct de vedere al costurilor la nivel mondial.
Documentație completă:Certificate complete de testare la moară (EN 10204 Tip 2.2, 3.1 sau 3.2), rapoarte NDT, rapoarte dimensionale, documentație de trasabilitate și declarație de funcționare CE.
Alegeți Womic Steel Group ca partener de încredere pentru țevi de oțel SSAW de înaltă calitate EN 10248 S355GP pentru piloți, destinate proiectelor marine, offshore și de fundații adânci europene și internaționale din întreaga lume. Vă așteptăm să ne contactați!
Site web: www.womicsteel.com
E-mail: sales@womicsteel.com
Tel/WhatsApp/WeChat:
Victor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Întrebări frecvente (FAQ) - Țeavă pentru piloți din oțel SSAW S355GP EN 10248
Î: Care este diferența dintre EN 10248 S355GP și ASTM A252 GR.3?
R: EN 10248 S355GP (standard european) are o rezistență minimă la curgere de 355 MPa, în timp ce ASTM A252 GR.3 are 345 MPa. S355GP are, de asemenea, limite de compoziție chimică mai stricte (C, P, S mai scăzute) și cerințe opționale de testare la impact la temperatură scăzută. Ambele sunt potrivite pentru aplicații de piloți marini. Pentru proiecte europene, din Orientul Mijlociu și Africa, S355GP este specificat în mod obișnuit.
Î: Womic Steel oferă marcaj CE pentru țevile EN 10248 S355GP?
R: Da. Marcajul CE este disponibil la cerere pentru țevile EN 10248 S355GP. Oferim Declarații de Performanță (DoP) și respectăm cerințele PED 2014/68/UE. Marcajul CE facilitează vămuirea și acceptarea proiectelor în Spațiul Economic European (SEE).
Î: Care este lungimea maximă individuală pentru țeava de pilotaj EN 10248 S355GP SSAW?
R: Lungimile standard sunt de 6 m, 12 m și 18 m. Pentru fundații adânci și proiecte marine, furnizăm lungimi personalizate de până la 60 m (200 de picioare), în funcție de diametru și grosimea peretelui. Lungimile extra lungi reduc cerințele de îmbinare pe teren.
Î: Ce opțiuni de acoperire sunt disponibile pentru țevile marine pentru piloți EN 10248 S355GP?
R: Oferim FBE (epoxid lipit prin fuziune), 3LPE/3LPP (polietilenă/polipropilenă cu trei straturi), epoxidic din gudron de cărbune, galvanizare la cald și epoxidic lichid. Pentru Marea Nordului și medii marine agresive, se recomandă acoperirea cu 3LPE.
Î: Puteți furniza țevi pentru piloni cu inspecție de către o terță parte (SGS, BV, TÜV, DNV, LR)?
R: Da. Facilităm inspecțiile efectuate de DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR sau orice reprezentant nominalizat de client. Certificatele de inspecție 3.2 validate de organisme terțe autorizate sunt furnizate în mod curent la cerere.
Î: Ce teste nedistructive (NDT) sunt prevăzute pentru țevile pentru piloni EN 10248 S355GP?
R: Testele NDT standard includ testarea cu ultrasunete (UT) 100% a sudurii și a corpului țevii. Testarea radiografică (RT), testarea MPI și testarea hidrostatică sunt disponibile la cerere. Pentru aplicații marine critice, recomandăm testarea la impact la 0°C sau mai puțin.
Î: Care este timpul de livrare obișnuit pentru țevile de piloni EN 10248 S355GP SSAW?
R: Timpii standard de livrare sunt de aproximativ 30-45 de zile pentru producția SSAW, în funcție de cantitatea comenzii, diametru, grosimea peretelui și cerințele de testare. Pentru documentația marcajului CE, adăugați 3-5 zile.
Î: Ce documentație este furnizată odată cu fiecare livrare?
R: Fiecare livrare include Certificatul de testare la fabricație (EN 10204 Tip 3.1), Raportul de inspecție dimensională, Rapoartele UT, Rapoartele RT (dacă este specificat), Documentația de trasabilitate, Lista de ambalare, Factura comercială, Certificatul de origine și Declarația de performanță (DoP) pentru marcajul CE.
Produse similare
-
JIS A5525 SKK490 SSAW Piloți de țeavă: Fabricație ...
-
Țeavă de oțel pentru piloți EN 10248 S355GP SSAW: Producător...
-
EN 10219 S355JRH SSAW Secțiune tubulară: Fabricat...
-
![Țeavă structurală EN 10025 S355JR SSAW: Capacități de fabricație și specificații ale produsului]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)
Țeavă structurală EN 10025 S355JR SSAW: Fabricat...
-
Țeavă de oțel ASTM A572 GR.50 SSAW: Fabricație...
-
![Țeavă structurală ASTM A500 GR.B SSAW: Capacități de fabricație și specificații ale produsului]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)
Țeavă structurală ASTM A500 GR.B SSAW: Producător...
-
ASTM A252 GR.3 SSAW Pilon de țeavă din oțel: Producător...
-
Țeavă de oțel API 5L X65 SSAW: Capacitate de fabricație...
-
Țeavă de oțel API 5L X52 SSAW: Capacitate de fabricație...